件20元起
整车面议
吨100元起
价格电议
立方米30元起
大连瓦房店物流配货站,文兰街道,共济街道行李托运公司,铁东街道物流货运公司,岭东街道长途搬家运输公司。
大连瓦房店祝华街道物流配货站,岗店街道物流配货公司,新华街道货运物流公司,太阳街道物流配货公司,九龙街道长途搬家运输。
服务项目
A、承接物流及物流业务;
B、货物仓储和暂存、中转
C、承接整车、零担业务
D、货物运输保险
E、商品打包,订做封闭、半封闭、纸箱包装、木箱包装
F、为个人和公司提供长途物流业务
G、贵重物品、展会物资、易碎品软包装运输
Z、办理如画报、彩画以及手工油画的包装运输业务
H、普通、化妆品;钢琴搬运、包装的运
I、提供小轿车托运业务
受理--可电话与我们联系,也可以上门洽谈
取货--受到客户委托后,两小时内安排人员前往贵公司
验货--进库时根据货单贴好标签
发货--根据货单当天分拨,当天发车
回复--货到后立刻与贵公司通报到货情况
派送--货到后立即联系货主,按时送货
我司备有钢材运输车辆50余辆,可载重40t——100t。公司有调车专员常驻全国各地物流交易市场,为您提供调车服务。运费结算方式灵活,可现付,到付,回付,月结等等。目前已有数十家钢贸公司与我司签订长期的运输协议,我司熟知钢贸公司利润低,故我们将凭借多年的钢材运输经验,以的价格,优的服务为你提供的钢材运输服务。

多式联运:对大批量、长距离的货物可组织公路的联合运输,实行门到门或站到站的全称跟踪运输服务。在确保安全、及时的条件下,尽可能为客户降低物流成本。
为客户提供个性化服务与各类增值服务:因为物流需求方的业务流程各不一样,而物流、信息流是随价值流动的,因而九州通运输按照客户的业务流程为企业制定量身定制化服务,根据企业的需求,制定各个项目的服务与操作流程。同时,一项特的物流服务能给客户带来、可靠的物流支持,而且使客户在市场中具有特别的,不可模仿的竞争优势。
物流公司业务范围涵盖了机械、电力设备、家具、家电、建材、服装、 食品、钢材、纺织、电子、制药、化 工、日用品、高科技产品等众多行业.已承载了多家大型公司的运输业务。汇源物流公司是一家从事物流、有着严谨的运输组织,完善的经营管理,通过全体员工的共同努力和客户支持、信赖下,不断得以发展和完善。

物流服务,
物流服务包括基本服务和附加服务(或增值服务),既包括对进入企业的服务也包括对终端客户的服务。物流园区在规划与设计中不能只停留在功能上,必须定 义所提供的的服务,依据"链"条(需求链、供应链、价值链、产业链、服务链等等)设计物流园区的服务(建议在物流园区规划与设计中引进业务模式)。
五,运营主体
物流需要集约化,土地开发需要集约化,城市需要经营,等等,如果物流园区没有一个明确的运营主体,那么,土地以及各种投资的回报就只能是纸上谈兵。避 免表面上一个运营主体而实际上是各自为政或者只有管理主体而没有运营主体的局面。单一的通过招商而转让或租赁土地的方式是难以形成真正意义上的运营主体 的,经营土地和经营物流园区是两个不同的概念。
六,投资主体
这个问题对于中国的物流园区尤为重要,绝大多数的物流园区都是从开始的,其主要情形是:物流园区都是政主管部门或直属企业以土地形式投资控股并 在此基础上出一个两个牌子一班人马的机构,这就必然造成政企不分的局面。国外的很多物流园区都是从开始的,即便是政投资,也不存在干预经营 的情况。关于投资主体问题,既要明确投资主体本身,也要明确投资主体和运营主体的关系。
物流园区的发展是中国物业发展的重要组成部分,同时,物流园区也是官、产、学、研等面对的一个十分重要的课题,我们不能回避它,我们必须回答它。
中国物流园区已经走过几年并不平直的道路,未来的路途仍旧很长,我们必须以科学的发展观来科学地调查、研究、分析国内外物流园区发展过程中的成败与利弊, 探索出中国物流园区发展的成功之路。

虽然竞争激烈,许多进出口公司或者外贸业务员都有自己的伙伴,介入的可能性小,但大家还是要热情和认真的追踪。这里的追踪是要保持不断的联系,和不断的交流,不用刻意追求什么定单,而是先交朋友。我现在用的货代就是从别人介绍到成为朋友,有时虽然收费高,但我仍然安排货物由他负责。因为信任和稳定比服务费更重要。之所以,许多外贸公司不好打入,也是由于外贸公司考虑稳定的一个原因。
一个韩国集装箱,你报260,他报220,当然你不具备优势。为什么价格会有差距,因为客户关系问题。APL的地区经理还要请我吃饭呢,你说我拿的价格能和普通公司拿的价格一样吗?肯定不一样。所以,现在许多货代和船公司的业务都是朋友,就是靠朋友拿一些价格低的运价来接业务。但大家这里也要知道一点,不是价格低就一定好。因为外贸公司的业务员不会太刻意追求运费的高低,在之前就预估了运费。常做进出口的都希望价格稳定。这便于核算成本。毕竟合同要长期做。虽然,南方有些小工厂也在出口,价格压得低,不能作为普遍来讨论。
这里建议大家可以建立自己的优势航线,有些货运公司就明确表示,走美加我惠,有的是日本,等等。建立一个自己在你所在地区惠的价格是你迈向成功的一个基石。我曾在经理会上讲,要建立小范围垄断。垄断就是优势,你获得了别人没有的优势,那么你就有了成功的可能。
持之以恒的关心你的顾客。
有些货代送了一趟名片,然后就消失了,这样不好,如果你想获得一个客户,需要不断在你的客户和潜在客户名单中不断联系,建立你的客户群,建立你的客户熟悉,建立你的服务优势。每个月或每两个月打个电话。我们要求业务人员每个月都要访问大客户,虽然没有合同,但相互交流也帮助今后的。
建立和海关的良好关系。
这的确是一个可以打动外贸公司的一个地方。中国加入WTO以后,许多公司,工厂都获得了进出口经营权从事自营工作,但业务人员没有很好的综平,因此,报关,通关都需要货代的帮助。你有良好的海关关系可能比运费高低更重要。
一、配货站简介:
配货站是一种从事空车配货的行业,又名“配载中心”,“托运部”等等,也算是一种小型的物流市场。
二、注册配货站的手续:
1、写好开业申请书。
申请书里需详细列明要开办的配货站的名称、经营地点、投资形式、资金数额、经营范围等等。2、持及复印件、开业申请书到工商所申请营业执照。
(1)填写“名称预先核准”的表格。
工商所会对预申请注册的企业名称进行核准。
(2)办理营业执照。
核准通过,两到三天便可以办理正式办理执照。营业执照的办理过程约需7天,费用约在三至四百元。
(3)到税务机关办理税务登记。
办完营业执照30天内必须到税务机关办理税务登记。
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